Linha de ônibus 397 (Rio de Janeiro)

Linha de ônibus 397 (Rio de Janeiro)
O matador
397reboque.GIF


TipoMunicipal
Consórcio Santa Cruz
Empresa Ocidental Amigos Unidos (não é mais, se foderam) Campo Grande
Ponto de Partida Campo Grande
Ponto Final Cum-delária
Via Avenida Brasil, via expressa (ou não). Às vezes pela calçada
Tarifa 4,05


No Wikipedia.png QUEBRARAM A CARA!

Os espertalhões da Wikipédia NÃO têm um artigo sobre Linha de ônibus 397 (Rio de Janeiro).

Cquote1.svg Você quis dizer: Tanque de extermínio Cquote2.svg
Google sobre 397
Cquote1.svg Cadê o banco?! Cquote2.svg
Você sobre sentar no banco do 397
Cquote1.svg Outro?! Cquote2.svg
Carinha do reboque sobre 397 da ocidental
Cquote1.svg Funciona, botãozinho! Cquote2.svg
Alguém de estatura relativamente baixa sobre botão de parar do 397
Cquote1.svg Funciona, cigarra! Cquote2.svg
Alguém de estatura normal sobre puxar a cordinha do ônibus e apertar o botãozinho do 397
Cquote1.svg Passa Riocard? Cquote2.svg
Estudante pobre sobre ir para o centro ao invés da escola de 397
Cquote1.svg Passa sim, entra por trás. Cquote2.svg
Motorista bonzinho sobre citação acima.
Cquote1.svg VRUUUUUUUUUUUM!! Cquote2.svg
397 arrancando sobre não deixar o estudante entrar
Cquote1.svg Tente outra vez! Cquote2.svg
Raul Seixas sobre o 397 da ocidental não quebrar no trajeto
Cquote1.svg Nunca fomos apresentados Cquote2.svg
Oficina sobre o 397
Cquote1.svg Só não usei o 397 porque ele só vai até Campo Grande Cquote2.svg
Bin Laden sobre o 397 da ocidental
Cquote1.svg Eu saio senhor!! Eu saio!!! Cquote2.svg
Capitão Nascimento sobre o 397 da ocidental

Sobre a linhaEditar

 
Em um belo dia de sol...

O 397 é uma linha popular no Rio de Janeiro que transporta passageiros de Campo Grande ao centro da cidade, ou supostamente deveria fazer isto. Originalmente, o percurso era feito através da companhia Oeste Acidental Ocidental mas, infelizmente por motivos técnicos a mesma teve que ser desativada e suprida pela TCG Transportes Campo Grande, dando uma grande piorada enganada nos passageiros esperança pra quem anda, mas... continua a mesma merda!

 
Mais tarde, naquele dia...

As principais características desta linha devem-se ao fato de que a cada 100 ônibus desta companhia, 87 estão quebrados e 10 estão com problemas menores como a falta de peças originais, o que os impede de circular pelas nossas estradas, e os outros 3 estão rodando normalmente. Como todo bom ônibus do Rio de Janeiro este também vive infestado de estudantes, mendigos, trabalhadores, além de claro, os clássicos camelôs, tornando a sua viagem muito mais agradável, sob o som ambiente de ocasionais tiros na Av. Brasil.

Sobre o ônibusEditar

 
397 prestes a ser guinchado (ou seja, algo normal)

Nos tempos de Ocidental, a linha 397 contava com algumas deficiências, mas, nada muito perturbador como falta de bancos, cobradores com poucos conhecimentos matemáticos, portas traseiras para o desembarque semi-automáticas (isto porque durante o percurso, a porta às vezes se abre misteriosamente), confusão entre as rotas Expresso e Parador (ambas fazem você chegar no destino final utilizando a mesma quantidade de tempo) e o mais comum, você tem que pegar dois (ou mais) 397's para chegar na Candelária visto que todos eles quebrarão no caminho ou atropelarão velhinhas.

  Mas lá na frente tava escrito "parador"  
Passageiro burro sobre querer descer no meio da Brasil

Uma política da Ocidental para esta linha é a de premiar seus funcionários que desempenham seu cargo mais eficientemente. E o que não impressionou foi o fato de 65% dos empregados premiados com tal bonificação fazerem parte do Reboque e Transporte, sendo reconhecidos internacionalmente como os melhores rebocadores, tendo em vista que todos os ônibus quebram e eles têm constantes oportunidades de trabalhar. Óbvio que os menos premiados foram os que pertenciam à parte da manutenção, mas, há quem diga que isso tudo não passa de um truque e eles dividem os lucros ao fim do mês.

Recentemente, a Ocidental parou de transportar passageiros por denúncias de atropelamentos, falta de manutenção nos ônibus e outros eventos menores, dando espaço para outras empresas como a 'Amigos Unidos tomarem conta do pedaço e este fim trágico será reportado a seguir.

O fim trágico da Ocidental como 397Editar

 
397 da Amigos Unidos sacaneando o 397 da Ocidental

Recentemente, a Ocidental foi vistoriada por órgãos significantes no Rio de Janeiro e constatou-se que mais da metade da frota não tinha condições de rodar. Foi-lhes aplicada uma multa de mais de oito mil em milhares de reais, além da proibição temporária de circular nas ruas do Rio de Janeiro. Entretanto, contudo, todavia, ele foi visto nas ruas atuando normalmente. O estopim foi quando um motorista bêbado, sem freios, farol e motor, acabou por atropelar uma jovem no centro da cidade, o que fez com que o administrador se arrependesse gerou insatisfação popular e a linha foi fechada de uma vez.

Versão 2

Há antropólogos que discordam dessa versão apresentada anteriormente, alegando que a linha foi fechada pelo poder alternativo paralelo do Rio de Janeiro, uma vez que estes ônibus matavam a metade de seus justiceiros no transporte do centro às suas casas.

Projeto extermínioEditar

Cansados de ouvir que na Zona Oeste não há quase linhas de ônibus, nossos queridos políticos (que não dão a mínima, já que não moram no Rio, muito menos na zona oeste) inventaram o Projeto Extermínio e colocaram na linha 397, com o total objetivo de exterminar seus passageiros. Esse projeto esteve nas empresas Ocidental e Amigos Unidos e agora está na não menos pior Campo Grande, além da Transportes Barra e demais empresas do Consórcio Santa Cruz (Leia-se: grupos de extermínio e de organizações terroristas).

Passageiros do 397Editar

v d e h
Linhas de ônibus da cidade do Rio de Janeiro
107 - 174 - 175 - 261 - 266 - 268 - 277 - 284 - 348 - 350 - 371 - 382 - 385 - 397 - 422 - 456 - 457 - 472 - 485 - 557 - 601 - 627 - 629 - 634 - 663 - 665 - 669 - 679 - 689 - 700 - 711 - 800 - 803 - 882 - 896 - 905 - 912 - 950 - S10